TGF tropas guarda fronteras y MGR marina de guerra revolucionaria.

En 1970 Cuba era considerada una potencia naval militar, hoy en dia esas ideas ya son obsoletas.

Fragata cubana Moncada en operaciones militares con buques de la ex URSS.

Aquí tambien incluiremos los buques de Salvamento y Rescate(SAR).

SUBMARINOS

  

         La Marina de Guerra de Cuba, antes de la Revolución, nunca tuvo submarinos; sin embargo, desde la Primera Guerra Mundial, se especializó en guerra anti-submarina.  La flota de submarinos de Cuba comenzó dos décadas después de la Revolución. 

         Desde que Cuba comenzó a tener submarinos, estos, en cuanto a desplazamiento y fuerza ofensiva, eran los barcos de primera línea del país.  Al principio, y hasta recientemente, los submarinos en servicio eran de tipo océanico, entre los mejores de su clase. 

         El primero fue recibido nuevo; era el B-309, contruido en Leningrado (hoy San Peterburgo), en el astillero No. 01299 de la Leningradskoe Admiralteyskoe ob’edinenie; una de las 13 unidades del tipo Proyecto I641K (bajo la égide del Proyecto 641), desplazaba 1.952 toneladas emergido, y 2.475 sumergido.  Fue botado el 11/09/1978. 

         Fue puesto en servicio como el No. 725 en 07/02/1979; no consta ni el número de casco ni el nombre de este, o los otros submarinos océanicos cubanos.  Sus dimensiones eran 91,3 metros de eslora, 7,5 metros de manga, y, emergido, 5,09 metros de calado.  Su andar en la superficie era de 16,8 nudos, y sumergido, de 16 nudos. 

         Su radio de acción en la superficie era de 30.000 millas náuticas a 8,1 nudos, o 3.600 millas náuticas a 15 nudos.  Con schnorkel, podría cubrir 16.000 millas náuticas en diesels a 7 nudos.  Sumergido y solamente con los acumuladores, tenía un radio de acción de 400 millas náuticas a 2 nudos, o de 15,3 millas náuticas a 16 nudos. 

         Su profundidad operacional era de 250 metros, y su profundidad máxima era de 280 metros.  Podía operar independientemente por 90 días.  Tenía tres hélices. 

Submarino océanico - Proyecto 641  

         La propulsión la daban 3 motores diesel 37D de 2.000 caballos de fuerza cada uno, dos motores eléctricos PG-102 de 1.250 caballos de fuerza cada uno, y un motor eléctrico PG-101 de 140 caballos de fuerza. 

         El armamento de los submarinos Proyecto I641K era de 6 tubos torpederos de 533 mm. a proa, y 4 tubos torpederos en popa de 400 mm.  Cargaba con 22 torpedos.  En vez de torpedos, podía embarcar 32 minas PMR-1. 

Tenía un radar de reconocimiento “Nakat”, “Khrom-K”, un sonar MG-200 “Arktika-M”, un sonar “Tuloma”, un hidrófono MG-10M, un sistema de intercepción de sonar “Svet-M”. 

La tripulación era de 77 hombres, de los cuales 12 eran oficiales. 

Este tipo era conocido en la O.T.A.N. como parte de la clase “Foxtrot”.

Adquisición de un submarino Proyecto 613 para recargar acumuladores en puerto 

         El 15/03/1979, Cuba recibió de la Unión Soviética una unidad usada del Proyecto 613 (código de la O.T.A.N. “Whiskey”) para usarla como recargador de acumuladores en puerto.  Esta unidad fue el S-175, botado en Gorky en los astilleros Krasnoe Sormovo (A.A. Zhdanova) como el No. 111 el 31/10/1953. 

Un submarino del Proyecto 613 

Estas unidades desplazaban 1.045 toneladas emergidos, y 1.342 sumergidos.  Como nunca fue puesto en servicio como buque de guerra, sino como estación flotante de recarga, no viene al caso dar más datos sobre este submarino. 

Los submarinos nuevos del Proyecto I641K siguen llegando uno por uno

Los otros dos submarinos del Proyecto I641K eran idénticos al B-309, que fue el primero. 

El B-586, construido en el astillero No. 01205 de la Leningradskoe Admiralteyskoe ob’edinenie (Leningrado), fue botado el 27/06/1979, como el No. 727, y puesto en servicio en marzo del 1980. 

El B-510, construido en el astillero No. 01209 de la Leningradskoe Admiralteyskoe ob’edinenie (Leningrado), fue botado el 10/07/1983, como el No. 729, y puesto en servicio en febrero del 1984. 

 

Diagrama de una unidad del Proyecto 641

 

Fotografía de un submarino cubano no identificado (Proyecto I641K) 

         Poco a poco, después de sus veinte o treinta años de servicio activo, los tres submarinos océanicos de Cuba se fueron retirando.  Con el colapso de la Unión Soviética y la falta de ese apoyo, no hubo recursos para reconstruirlos después de veinte años y alargar su vida activa.   

         Esto ya era evidente en 1990, cuando el gobierno de Fidel Castro se acercó a la Unión Soviética/Rusia para pedir dos submarinos nuevos del Proyecto 636 (código de la O.T.A.N. “Kilo”).  Mientras que se desconoce el precio de las unidades anteriores, estos dos submarinos en aquel momento la prensa reportó que costaban US$ 450,000,000.00 cada uno, juntos US$ 900,000,000.00.  No se le extendió este crédito a Cuba. 

         Submarinos costeros

         Recientemente, hay noticias de submarinos norcoreanos de la clase Sang-O vistos en Cuba, operados por la marina de guerra nacional.  Se cree que hay 4 unidades, pero no se sabe si son los primitivos o los más modernos, de 40 metros de eslora y 370 toneladas, armados con dos tubos torpederos de 533 mm con torpedos rusos 53-65K, capaces también de poner minas. 

         Es posible que estos informes sean parte de una confusión causada por reportes del submarino cubano llamado, se cree, Delfín.  Hay por lo menos una fotografía tomada en el puerto de La Habana.  Parece ser del desplazamiento del Sang-O, y tiene igual armamento.  Su diseño aparentemente es distinto, y hay la sospecha de que el modelo inicial fue norcoreano (Corea del Norte usó planes yugoeslavos en su construcción), con ayuda iraní, pues se asemeja también a algunos diseños de ese país. 

         No se sabe con certeza, pero se piensa que hay cuatro unidades de estos submarinos costeros.

 

          El Delfín, fotografiado en La Habana.

 Resumen

         Cuba operó por casi cuarenta años una flotilla de submarinos océanicos que le daban cierta jerarquía como potencia naval de tercera o cuarta línea.  Cuando la vida operacional de estos buques se iba extinguiendo, no había recursos para reconstruirlos, y en definitiva fueron retirados. Intentonas por comprar nuevas unidades océanicas fracasaron.  Hoy, Cuba opera una pequeña flotilla de submarinos costeros de diseño hasta cierto punto indígena. Esta situación concuerda con la de la marina de guerra nacional, que hoy es un servicio costero sin grandes pretensiones.

Fuente:Histarmar.

 

 

....................................................................................................

TGF MTZ

MMSI 323000196

 

 

....................................................................................................

BUQUE SERVICIO 02

MMSI 323000151

 

 

LANCHAS PATRULLERAS MEDIANAS................................

LPM / GRIFFING ZHUK

 

LPM-531

MMSI 323000170

 

 

LPM-541

MMSI 323000027

 

LPM-554 

 

LPM-535

 

LPM-536

Julio 14 de 2014 zona de Cabañas.

 

LPM-571 

 

LPM-506 

 

LPM-511

 

LPM-522A

MMSI 323000075

Ultimo reporte 7 de Abril de 2014 por Sagua.

 

LPM-582

MMSI 323000059. SAR.

Ultimo reporte el 5 de Agosto de 2014. Zona de Cabañas.

 

 

LPM 555

                                                                                                                            Luis Dominguez.

 

 

LPM 532

 

                                                                                                                            militaryphotos

NO DATA

 

 

LPM 589   

 

 LPM 599

 

 

LPM 521

                   Foto enviada por Sahureka.

                                       

 

LPM 522

Nov. 2012. Foto enviada por nuestro amigo sahureka

Desplazamiento 39 tons cargadas. Dimensiones 24 x 5 x 1.2 metros. Propulsion 2 diesels tipo M401B de 2.200 hp en dos ejes. Velocidad 30 nudod y alcance 1.100 mn a 15 nudos.

Tripulacion 11 hombres. Armamento: 4 MG de 14.5 mm.

Se adquirieron un total de 40 lanchas de este tipo desde 1971, siendo el ultimo grupo en arribar dos unidades en Diciembre de1989. Algunos fueron transferidos a Nicaragua. El total ha sido bastante reducido para canibalizar sus partes, an algunas se les ha retirado el cañon de popa. La mayoria de estas lanchas estan aun activas.

 

LPM-568

flickr Cayo Loco, Cienfuegos.

MMSI 323000072.

AIS navegando hacia la bahia de Cienfuegos el dia 11.11.2014.

 

LPM 579

NO DATA                                                               militaryphotos

 

 

 

LPM 546 

                                                                                                                            DM, panoramio

SIN DATOS

 

 

LANCHA PATRULLERA INTERCEPTORA............................

 

LPI-63

MMSI 323000042

AIS zona de Varadero 16.4.2015.

 

 

LPI-65

Bandera: Cuba 

MMSI: 323000056

Search and rescue.

 

 

LPI-088

MMSI 323000191.

Aparece en el AIS el 28 de sept de 2016. Mariel.

 

LPI-097

MMSI 323000252

Ultimo reporte en el AIS el 23 de Marzo de 2015 en Varadero.

 

LPI-23

MMSI 323000196

Military ops. 

AIS 24.junio 2014.Varadero.

 

LANCHA RAPIDA...........................................................

LR-56

OPERACIONES MILITARES 

MMSI 323000095

Bandera: Cuba 
Tipo de barco: Operaciones militares

 

LR-81

OPERACIONES MILITARES 

Bandera: Cuba 
Tipo de barco: Operaciones militares
Estado: Fondeado/Amarrado
Velocidad/Rumbo: 0 kn / 161˚
Eslora x Manga: 0 m X 0 m
CLASS B
Recibido (69): 2h 23min atrás

 

 

LANCHA GUARDA COSTAS......................................

 

LGC-338

MMSI 323000171

 

 

LGC-316

MMSI 323000091

 

 

LGC-344

MMSI 323000088.

Ultimo reporte el 29 de Abril de 2014 zona del Mariel.

 

LGC-346

LGC-346 AIS Data                                                                                                   
Último reporteEn rango May 24, 2014 22:10 UTC
Tipo AISSAR
BanderaFlag of Cuba Cuba
DestinoUnknown
ETAUnknown
IMON/A
MMSI323000168
DistintivoLGC-346

LGC-326

MMSI 323000077

Ultimo reporte el 3 de Abril de 2014 por Cienfuegos.

 

LGC-301

MMSI 323000050

SAR

Ultimo reporte el 15 de Junio de 2014 por la zona de Batabanó.

 

LGC-340

Sin datos.

Aparece en el AIS el 7 de Abril de 2014 por la zona de Caibarién.

 

 

LGC-302

IMO:0

MMSI: 323000045

INDEFINIDO.

 

 

LGC-315

Tipo de barco: SAR

Eslora x Manga: 0 m X 0 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): / knots
Bandera: Cuba [CU] 
Identificativo de llamada: LGC-315
IMO: 0, MMSI: 323000090

 

 

LGC-334

MMSI-323000162. Buque tipo SAR. Localizado en la zona de Sagua la Grande el 7 de Abril de 2014.

 

 

LGC-330

Buque tipo SAR. Aparecido en el AIS el 7 de Abril de 2014 en el puerto del Mariel.

MMSI 323000055

.......................................................................................................

G/C307 GUAMA

MMSI 323000070. Military ops.

Ultimo reporte el 4 de Diciembre de 2013 por Varadero.

 

........................................................................................................

LPIH-091

MMSI 323000022

Ultimo reporte el 2 de Marzo de 2014 por la zona de Batabanó.

 

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ADRIAN QUIALA

MMSI 323000030

Ultimo reporte por la zona de Cortes,Pinar del Rio el 31 de Marzo de 2014.

 

.......................................................................................................

SIN IDENTIFICAR

 

MMSI 323000046

Desconocido,buque tipo SAR, aparecido en el AIS el 7 de Abril de 2014 por Jaimanitas.

 

MMSI 323000078

Ultimo reporte Abril 7 de 2014 zona de Sagua.

 

MMSI 323000060

Ultimo reporte 24 de Febrero de 2014 zona de Santa Lucia,Pinar del Rio.

 

 

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BUQUES DE SALVAMENTO.

 

BALAJU

Tipo SAR.

MMSI 323000055

LGC-330 ?

 

B/S 186

MMSI 323000042

SAR.

Ultimo reporte zona de Cabañas el 21 de marzo de 2014.

 

 

B/S II FRENTE

Ultimo reporteEn rango May 23, 2014 13:42 UTC
Tipo AIS SAR
Bandera Flag of Cuba 
Destino Unknown
ETA Unknown
IMO N/A
MMSI 323000053
Distintivo II FRENTE

 

 

B/S 183

Último reporteEn rango May 23, 2014 13:47 UTC
Tipo AISSAR
BanderaFlag of Cuba Cuba
DestinoUnknown
ETAUnknown
IMON/A
MMSI323000008
DistintivoB/S-183
 
 

B/S 171

MMSI 323000069

Military ops

Ultimo reporte 21 de marzo de 2014 zona de Varadero.

 

 

B/S 118

MMSI 323000039

Ultimo reporte el 23 de Febrero de 2012 en la bahia de La Habana.

 

 

B/S IV FRENTE

MMSI 323000054

Ultimo reporte el 19 de Junio de 2014 zona de Cabañas.

 

 

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L/R FIBRA CARBONO

AIS el 20 de Mayo de 2014.

MMSI 323000057. SAR.

 

LANCHA PATRULLERA RAPIDA...........................................

LPR-13

 

 

......................................................................................................

92

Sin datos. Foto del 20 de marzo del 2012. 

tvsantiagoenlared.blogspot.com

 

 

 

 

BUQUES GUARDA COSTAS...................................................

 

 

BGC-080

MMSI  323000011. Type SAR.

Localizado en el AIS el 11 de Febrero de 2014 por la zona del Mariel.

 

 

 

 BGC-091

  NO TENEMOS DATOS.

 

BGC-050

Pleasure craft. Sin datos, aparecido en el AIS el 7 de Abril de 2014 por la zona de Jaimanitas.

MMSI 323000049

 

BGC-075

MMSI 323000031

SAR

Ultimo reporte 23 de Marzo de 2014 en la bahía de Cienfuegos.

                     11 de Noviembre 2014 en la bahía de Cienfuegos.

 

BGC-040

MMSI:?

Bandera: Cuba [CU] 

LOCALIZADO EN EL AIS EL 12 DE MAYO DE 2013

 

 

BGC-030

                                                                                                   Neil Frazen Hallan. Habana 2012.

MMSI: 323000014

Bandera: Cuba [CU] 

LOCALIZADO EN EL AIS EL 12 DE MAYO DE 2013

 

BGC-020

Tipo de barco: SAR
Eslora x Manga: 0 m X 0 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): / knots
Bandera: Cuba [CU] 
Identificativo de llamada: BGC 020
IMO: 0, MMSI: 323000013

 

 

BGC-090

                                                                                                      Stefano Paradisi. Habana 2010.

Sin datos.

 

 

BGC-010

Tipo de barco: SAR
Eslora x Manga: 0 m X 0 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): / knots
Bandera: Cuba [CU] 
Identificativo de llamada: BGC 010
IMO: 0, MMSI: 323000010

 

 

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GF-14

TROPAS GUARDA FRONTERAS

1)LA HABANA
2)198 CUBA
3) 4- 3706
4)CL 3452
5)SIN PROPULSION
6)GRUA FLOTANTE
 

 

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CORAL

TROPAS GUARDA FRONTERAS

1)LA HABANA
2)198 CHINA
3) 1- 645
4)CLDL
5)MOTOR DIESEL

6)CARGA SECA

 

 

 

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FRAGATAS.

FRAGATA MONCADA 353. SKR-451 / TIPO KONI II / Proyecto 1159T

Cuba : 3 unidades 
Mariel 350 (hasta el 24/09/1981 SKR-28) dado de baja en 1997, Monkada 353, luego 383 (hasta el 04/10/1988 SKR-451) 16.07.1998 se ha inundado como objeto para el buceo, 356 (hasta el 02,1984 SKR- 471) dado de baja en 1996, se ha inundado como objeto para el buceo

 

 

FRAGATA MARIEL  864. SKR-28 / KONI II / Proyecto 1159T 

         

21 de Junio de 1980 lanzado.

 

 

FRAGATA 356.SKR-471 / KONI II / Proyecto 1159T

Esta fragata fué comprada al gobierno cubano por las Islas Cayman y hundida para crear arrecifes de coral para submarinismo.

Lanzado el 31 de Julio de 1982.

 

DATOS GENERALES DE LAS KONI II

Características generales
Tipo: fragata
Desplazamiento: 1.140 toneladas (estándar) 
1.900 toneladas (carga completa) [ 1 ]
Largo: 95,0 m
Manga: 12,8 m
Calado: 4,2 m
Propulsión: CODAG 2 motores diesel + 1 turbina de gas, 
3 ejes, shp total de 35.000 [ 1 ]
Velocidad: 27 nudos
Rango: 1800 nm a 14 nudos 
3.300 kilometros a 26 kmh
Complemento: 110 [ 1 ]
Sensores y 
sistemas de procesamiento:
Radar barret-2, Net Slim, curva Strut, grupo de pop, chillido del halcón, inclinación del tambor, Sonar - Herkules montado en el casco y la inmersión del sonar
Armamento:
Builder: Zelenodolsk
Displacement (tons): 1,900 tons full load
Speed (kts): 27 knots
Dimensions (m): 95.0 meters long 
12.0 meters beam
4.2 meters draft
Propulsion: CODAG 2 diesels + 1 gas turbine 
3 shafts; 35,000 shp total
Crew: 110
Armament:
Missiles:
  • 1 twin SA-N-4 launcher [20]
  • 4 SS-N-2C Styx anti-ship missiles
Guns:
  • 4 76.2-mm/59-cal (2 twin)
  • 4 30-mm/65-cal close-in (2 twin
  •  

 

 

 

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RT-83 y RT-84 

Poluchat I class(años 1982 y 1983), ambas desactivadas en 1994.

Poluchat class

Enviado: 22 Jun 2013, 15:33 
De: sahureka 
Para: capitan carlitos

Para asegurar que los buques de superficie de disparo de torpedos y submarinos de la Armada Nacional en el año 1960 llevó a cabo la construcción de buques especializados, que se denominan simplemente - torpedolovy. 

torpedolovy Proyecto 368
El primero puede ser considerado proyecto del barco torpedolovami interno 368, que fueron construidos en varios astilleros del país y bastante grandes series - fue construido alrededor de 100 barcos.
Boat-368 Proyecto torpedolovy tenía las siguientes características: 
Desplazamiento - 84,7 toneladas; 
Longitud - 29,6 m; 
Ancho - 5,9 m; 
Calado - 1,5 m; 
La planta de energía - dos motores diesel M-50F-4, la capacidad total de 2.400 litros. s.; 
Velocidad - 21,6 nodo; 
Range - 550 millas; 
Crew - 15 personas; 
Equipo técnico: 
Radar "Donets" - 1; 
Sounder NEL-3 - 1; 
Girocompás "Kettlebell-coms" - 1; 
Lag "K-4" - 1;

Sobre la base de la embarcación-torpedolova, que fue el desarrollo del proyecto 368T fue desarrollado versión de cañonera 368RS para flotas fluviales de la URSS. En la proa de la embarcación se encuentra 1 torreta 25 mm 2M-3 máquina con 816 rondas de municiones y en la popa - lanzador de cohetes no guiados arma BM-14-17 calibre de 140 mm. También fue creado y el proyecto del barco version 368P patrulla. El éxito del proyecto barcos navegar 368 "le gustaba" las flotas militares de países amigos de la Unión Soviética. 1 Proyecto 368T está sirviendo en la Guardia Costera de Georgia (ex Unión Soviética), quien armado con 1 cañon de 37 mm k70 y un lanzador de cohetes 140mm
y se utiliza como patrullero naval.
 

 
 
 
 
 
 
 


 

 

 

 

 

 

 

 

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321 Corbeta tipo Pauk II

Datos proporcionados por nuestro amigo sahureka.

 

Desplazamiento 440 tons cargada. Dimensiones: 57,6 x 10,2 x 3,4 metros. Propulsion 2 Diesels tipo M521 copn 16.184 HP, dos ejes, velocidad 32 nudos, alcance 2.400 mn a 14 n. Tripulacion 32 personas. 

Armamento: SAM: un lanzador cuadruple SA-N-5, apuntado manual, homing IR a 10 Kms a 1.5 mch, cabeza util 1.1 kg. Cañones: 1 uSSR 76 mm/60; 120 disparos/ min combinado a 2 kms.- 1 x 30 mm/65, 6 cañones y 3.000 disparos 7min.

Morteros antisubmarinos: 2 RBU 1200 de 5 tubos fijos, alcance 1.200 mta peso cabeza util 34 kgs.

Contramedidas: dos lanzadores de chaff PK16. Radares: busqueda aire/superficie. Banda E/F. Sonares: Cola de raton VDS, de ataque, de alta frecuencia.

Este buque fué construído en el astillero Yaroslav en la URSS y trasnferido a Cuba en Mayo de 1990. Es similar a los buques vendidos a India, como el que se muestra en la portada arriba. Los tubos lanzatorpedos han sido removidos.

R FAC 1241.2 PAUK-II

 

 

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RO-RO SATURNO

Posted Image

Este buque fue encontrado a la deriva por el gobierno de Cuba.Posteriormente fue convertido en buque militar.

MMSI 323000908.

46m x 10m

 

 

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CLASE SONYA OPERACION DE MINAS.

570

578.

 

 

Desplazamiento: 450 toneladas. Dimensiones 48 x 8,8 x 2 metros. Propulsion: Dos motores Diesel Kolomna tipo 9-D-8 de 2.000 hp. dos ejes con una velocidad de 15 nudos, alcance 3.000 mn a 10 nudos.

Tripulacion 43 personas. Cañones: 2 x 30 mm/65 twin de 500 disparos/min.; 2 x 25 mm/80 twin de 270 disparos/min. Puede llevar hasta 8 minas. Sonares: MG69/79 montado en el casco, caza de minas activo. alta frecuencia. Estos buques fueron transferidos por la URSS en Enero y Diciembre de 1985, hay otros dos que no estan en condiciones operativas.

 

 

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LANCHAS PATRULLERAS DE ATAQUE RAPIDO.

OSA I Y II.

14 UNIDADES.

225

 

252

 

256

 

 

 

261

 

 

262

 

 

267

 

 

269

                                                                                                                    Monika4. 10.11.2010.

 

268

 

 

271

 

 

 

274

Numerales: 252: OSA I; 261, 262, 267, 268, 269, 271 y 274: OSA II

Son lanchas de 171 toneladas de desplazamiento. Una fue hundida para hacer un parque de buceo para turismo, otras han sido canibalizadas para repuestos y sus misiles desembarcados.

Dimensiones:38.6 x 7.6 x 2.7 metros. Propulsion: tres motores diesel tipo M504 de 10.800 HP, con tres ejes. Velocidad 37 nudos. alcance 500 mn a 35 nudos.

Tripulacion: 30. Misiles: SSM: 4 SS-N-2B Styx, radar activo or homing IR a 46 Kms a 0.9 mach, cabeza 513 kgs.

Cañones: 4 x 30 mm/65 (Dos dobles) de 500 disparos/min.

Radares: Busqueda de superficie, banda I. Control de fuego:: Drum tilt I-band.

 

 

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TORPEDERAS CLASS TURYA.

R FAC 206M Turya

 

 

 

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PATRULLERAS CLASE STENKA "TARANTUL"

En el 2007 de las 4 unidades que habian solo estaban funcionando dos, la 801 y 816.

R FAC 205P Stenka

816

                                                           photo by Flickr, se desconoce la fecha en que fue tomada.

Imágenes tomadas de internet recientemente del dia 5 de Sept. 2013, lo dan aun como activo.

 

 

801

Desplazamiento: 21 tons, 253 a plena carga. Dimensiones 39.4x7.9x2.5 metros - Preopulsion 3 diesels M583A con 12.172 hp en tres ejes, velocidad 34 nudos; alcance 2.250 mn a 14 nudos.

Tripulación 25 hombres. Armamento: 4 x 30 mm/65 (en dos unidades dobles) marca AK230 con disparos de 500 tiros /minuto a 5 kms.

Radares de búsqueda de superficie Pot Drum banda H/I. Son similares a la clase operada por los gendarmes de frontera rusos, pero con los tubos lanzatorpedos y sonar removidos. Fueron transferidos de la ex URSS en Febrero de 1985, dos unidades y Agosto de 1985 una unidad. Probablemente esten aún en condiciones de navegar.

 

 

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CLASE YEVGENYA TIPO 1258 SERIES 501.

Desplazamiento 77 tons standard 90 a plena carga.Dimensiones 24.6x5.5x1.5 metros.Propulsión dos Diesels tipo eD12 de 600hp, en dos ejes con una velocidad de 11 nudos y alcance 300 mn a 10 nudos.Tripulacion 10 hombres.

Armamento: 2 x 14.5 mm MG, equipo contra minas a popa y un sonar mG7 sobre la proa. El primer par fue transferido de la URSS en Noviembre de 1977, luego uno en 09/78, dos en 11/79, dos en 12/80, 2 del Báltico en 12/81, uno en 10/82 y cuatro en 9/84, haciendo un total de 14 unidades. Habia dos escuadrones, uno central y otro Oeste. Las últimas 4 naves son las únicas que estan operativas.

Cuba contó con 14 unidades.

                                                                                                               Foto autor desconocido.

 

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CABO FRANCES, ex DM2198

TROPAS GUARDA FRONTERAS

1)LA HABANA
2)198 CUBA
3) 3- HA2009X
4)
5)SIN PROPULSION
6)PATANA CARGA
 
 
 
 

 

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OPV

 

RIO JATIBONICO  OPV 390

MMSI 323000901.

 

RIO DAMUJI   OPV 391

 

RIO LOS PALACIOS  OPV 392

EN EL ESPACIO NAVIERAS REFRIGERADAS PODRA ENCONTRAR DATOS Y FOTOS DE LOS OPV MENCIONADOS.