Namucar.

Naviera Multinacional del Caribe, creada y constituida en la década del 70 por Cuba,Colombia,Costa Rica,Jamaica,México,Nicaragua, Panamá y Venezuela.La naviera existió solo 8 años,debido a sus precios tan bajos en fletes y deterioro de sus buques. Fue una creación desde el punto de vista económico factible, pero su mala gestión la llevó a que desapareciera.

 

 

MORITZ SCHULTE

Carguero.

Astillero: Lindenau Schiffwerft.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 133               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6610027

Tripulantes:                 

TRG: 3.447                   TRN:                            DWT: 5.629                  DV:     

Eslora: 107,90              Manga: 15,20                Puntal:                         Calado:

Bodegas:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel

KW.                             Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1966. 19 de Marzo. Botado. Bautizado MORITZ SCHULTE. (Alemania)

1966. Alistado.

197?. Arrendado a  Namucar, Naviera Multinacional del Caribe (Costa Rica, Cuba, Jamaica, México, Nicaragua y Venezuela), San José. - MORITZ SCHULTE. (Dinamarca)

1983. Vendido. Rebautizado HUA AN. (China)

1988. Vendido. Rebautizado CHONG AN. (China)

1993. Vendido. Rebautizado YING ZHOU. (China)

19?. Desguazado.

 

 

 

MADS SKOU

Rick Cox

Carguero.

Astillero: Helsingor Vaerft.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5216771

Tripulantes:                  Pasajeros: 12

TRG: 4.207                   TRN: 2.311                   DWT: 7.112                  D:

Eslora: 126,90              Manga: 17,20                Puntal:                         Calado: 6,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 862-VTBF-115; 8 cilindros (862 x 1.150); Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

7.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 07 de Junio. Botado para Ove Skou A/S, Copenhague. Bautizado MADS SKOU. (Dinamarca)

1962. Enero. Alistado.

1970. 12 de Diciembre. Vara en Santos, Brasil. Reflotado.

197?. Arrendado a  Namucar, Naviera Multinacional del Caribe (Costa Rica, Cuba, Jamaica, México, Nicaragua y Venezuela), San José. - MADS SKOU. (Dinamarca)

1978. 06 de Septiembre. Vendido a Naviquim S. A., Puerto Cabello Rebautizado CARENERO (2). (Venezuela)

1981. Vendido a Porthmos Shipping Co., El Pireo. Rebautizado ANTZELA. (Grecia)

1985. Vendido a Glory Shipping Ltd., La Valetta. Rebautizado GLORY. (Malta)

1985. 12 de Septiembre. Desguazado en Chittagong por Taher & Co.

 

 

 

SIBONEY

Vessel type: General Cargo
Gross tonnage: 2,542 tons
Summer DWT: 4,092 tons
Status: Dead
Build year: 1971
Builder (*): A&p Appledore International
Aberdeen, U.k.
Owner: -

Disposal Data: 
BU Tampico 14.6.87 

 

 

 

 

LOS TEQUES

Vessel type: General Cargo
Gross tonnage: 2,542 tons
Summer DWT: 4,092 tons
Status: Dead
Build year: 1972
Builder (*): A&p Appledore International
Aberdeen, U.k.
Owner: -

Built 1972 
79 LOS TEQUES 
Disposal Data: 
BU Tuxpan 10.6.87 

 

 

 

 

LOS CARIBES

Carguero.                                                                                                                          Bolten

Astillero: Burnstisland Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Burnstislnad, U. K.

Casco nº: 421               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: 3EJV                                      IMO: 6826092

Tripulantes:                 

TRG: 5.143                   TRN:                            DWT: 7.681                  DV:     

Eslora: 121,60              Manga: 17,40                Puntal:                         Calado: 7,90

Bodegas:

Cargagranel: 384.200 p³            Cargageneral: 349.250 p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

Un motor diésel FIAT; Borsig GmbH, Berlín, Alemania.

6.000 bHP                    Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1968. 24 de Septiembre. Botado para P/R Christiane Bolten (Bolten & Miller), Hamburgo. Bautizado CHRISTIANE BOLTEN. (Alemania)

1969. Marzo. Alistado.

1977. Vendido. Rebautizado CARIBE VI. ()

197?. Vendido a los Namucar, Naviera Multinacional del Caribe (Costa Rica, Cuba, Jamaica, México, Nicaragua y Venezuela), San José. - LOS CARIBES. (Panamá)

1984. Averiado por una mina en Corinto. Pérdida constructiva total.

1984. 31 de Julio. Desguazado en Mamonal, Colombia.