Tripulación y buques abandonados.

BONA FIDE.

Buque pesquero abandonado en Tampico,México con tripulantes cubanos a bordo. Ver topic OTRAS NAVIERAS Y BUQUES.

 

 

 

NOTICIA SOBRE BUQUES ABANDONADOS EN CUBA.

Abandonados
Sobre los siete buques aquí reseñados se dictó Declaración administrativa de abandono y su ingreso al patrimonio del Estado cubano. Excepto el Nuristef H, el resto tiene como destino final más útil la Unión de Empresas de Recuperación de Materias Primas.
 
Se trata del MT 14 de Junio.
• Aqua Norteño: Buque tanque. Nacionalidad: Panamá. Propietario: Compañía Caspian Sea Carriers Corp, Panamá. Administrador: Aqua Azur Shipmanagement B.V. Atracado en la banda sur del espigón No. 2 en el Puerto de Nicaro desde el 1ro. de noviembre de 2001. Representa un obstáculo para las operaciones en la parte norte del muelle de Nicaro debido a su actual estado de semihundimiento. Constituye, además, un peligro de contaminación para el medio ambiente marino. Presenta deterioro avanzado, lo cual no permite continuar explotándolo. (Resolución No. 48/2014 del Mitrans, en Gaceta Oficial de la República —GO— No. 11 Ordinaria, 21 de marzo de 2014).
 
Se trata del LNG Jose Maria Martinez Tamayo.
• Nuristef H: Buque tanque. Nacionalidad: Panamá. Propietario: Compañía International Shipping Administration Corp. Se encuentra en el atraque número 7 del muelle Osvaldo Padrón del Puerto de Mariel desde septiembre de 2010. Presenta orificios en la cubierta debido al alto grado de corrosión. Falta hermeticidad en los registros y escotillas de cubierta. Los tanques de carga tienen las tuercas de la tapa retirados. Presencia de aguas oleosas en la sentina del cuarto de máquinas. Sistema de fondeo no se garantiza. Desechos sólidos a bordo. Escala de práctico en mal estado. Los tanques de consumo de aceites y combustible se encuentran vacíos. (Res. No. 92/2014 del Mitrans, en GO No. 14 Ordinaria, 7 de abril de 2014).
 
Se trata del buque Hero A.
• Karim Star: Buque de carga general. Nacionalidad: Togo. Propietario: armador Karim Star Shipping Co., Honduras. Fondeado en el Bajo del Linar, municipio de Bahía Honda, Artemisa, jurisdicción de la Capitanía del Puerto de Mariel, desde el 3 de noviembre de 2009. No consignado su estado general en la resolución del Mitrans. (Res. No. 94/2014 del Mitrans, en GO No. 14 Ordinaria, 7 de abril de 2014).
 
Foto e IMO sin identificar.
• Amir: Buque de carga general. Nacionalidad: Togo. Propietario: armador Amir Shipping Co. S.A., Tegucigalpa, Honduras. Fondeado en la jurisdicción de la Capitanía del Puerto de Nuevitas desde el 9 de diciembre de 2007. El buque se encuentra al descuido, sin posibilidades de mantenimiento o reparación. No ofrece peligro para la navegación de otras embarcaciones ni para las operaciones portuarias. Presenta orificios en varias partes del casco. Vías de agua. Penetración del agua en ambas bodegas, etc. (Res. No. 95/14 del Mitrans, en GO No. 14 Ordinaria, 7 de abril de 2014).
 
 
 
Foto vesseltrackers.
• Tío Tavo: Buque de carga general. Nacionalidad: Cambodia. Propietario: armador Sifriantos S.A, con domicilio legal en Calle 15 No. 65 Ensanchez Ozama, Santo Domingo, República Dominicana. Fondeado en el Bajo del Linar, Bahía Honda, desde el 29 de abril de 2009. En estado de deterioro y semihundido. (Res. No. 97/14 del Mitrans, en GO No. 14 Ordinaria, 7 de abril de 2014).
 
Foto e IMO sin identificar.
• Victoria Express: Buque pesquero. Nacionalidad: Tanzania. Propietario: armador Vizama Noel, Dany Civil, Djonian Cyrelle y Celisa Francois, con domicilio legal en 311 NE 42 CT., Oakland Park, Florida 33334, USA. Atracado en el muelle número 3 de Carúpano, Puerto Padre, desde el 7 de agosto de 2012. De acuerdo a un informe de la Dirección de Seguridad e Inspección Marítima de 16 de enero de 2014, el estado técnico general de la embarcación es de avanzado grado de corrosión en su obra viva, falta de mantenimiento, conservación y pintura en casco y cubierta debido a su total inoperatividad. (Res. No. 93/2014 del Mitrans, en GO No. 22 Ordinaria, 22 de mayo de 2014).
 
Foto e IMO 7387536. Ubicado en compilación 2.
• Ragam: Buque de carga general. Nacionalidad: Panamá. Propietario: armador Bonaventure World Wide Invest. Corp., Panamá. Varado en el Bajo del Linar, municipio de Bahía Honda, desde el 24 de mayo de 2008. Constado, por certifico del 23 de diciembre de 2013 de la Administración Portuaria del Mariel, que el buque se encuentra en estado de deterioro, semihundido y varado en el Bajo del Linar. (Res, No. 96/2014 del Mitrans, en GO No. 22 Ordinaria, 22 de mayo de 2014).

 

 

 

 

IBALLA G y VIRGINIA G

ver topic Penn Lilac Trading.

Para mas info delamarylosbarcos.wordpress.com/2011/07/21/iballa-g-historia-de-un-fracaso/

 

 

 

MEDEA K

Name: Med
IMO: 7632553
Former name(s):
Medea K (Until 2012 Apr)
Medea (Until 2004 Apr)
Thalia (Until 2003 May)
Lamda (Until 2000)
Lapis (Until 1992 Jun)
Lambousa Lapithos (Until 1989)
La Confianza (Until 1987)
Shoei (Until 1984)
Scan Commander (Until 1983)

Este granelero de tripulación cubana y armador griego, estuvo en situación de abandono y de supresión de salarios en 2009 y aun hoy en dia siguen en la misma situación de impago aunque gracias a Dios ya se encuentran en casa. Su 3º oficial muy amigo de nuestra web me confirma que aun deben los salarios incluidos el suyo.
Que paradojas tiene la vida,este buque en 1989 estaba bautizado como "La Confianza".
04 Enero 2014
Mas info:  coordination-maree-noire.eu/spip.php?article11713&lang=fr
 

 

 

LADY ANTHEA

Bandera Animada de Honduras
Name: Lady Anthea
IMO: 8958497
Callsign: HP8123
Former name(s):
Alley Cat (Until 2011 Jul)

Abandonado en Venezuela. Su capitán es cubano. Lleva en esa situación desde 2012.   Act. 24.3.2015.